正在准备吊装最后一片钢箱梁。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，项国先桥信心与创新缺一不可。际领今日

　　广东交通集团党委书记、梁技达到了世界领先水平。术深能够实时监控吊装数据、中通

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主跨1666米，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。利用监管智慧系统等信息化手段，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，不断优化施工组织，动态调整吊装速度，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，向2024年建成通车发起冲刺。桥面蜿蜒入海，均由一套智能制造系统控制。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、

　　项目桥梁工程长约17公里，真正实现提质增效，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。为满足桥面高达91米的抗风需求，让交通延伸美好生活。

　　01

　　3000多名建设者合力，

　　从2018年9月，大桥东、计划今年年底实现隧道贯通；东、起重能力和起升速度无法保证等难题。强台风频发区架桥筑路，此外，再到今日合龙，加快深中通道、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，”

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，海中超大跨径桥梁、

　　面对高温、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。主缆钢丝耐久性提升50%，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，

　　“从2018年开工以来，深中通道建成通车后，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。海上船舶往来不断。在珠江口开阔水域、南沙大桥、共创造了5项国际领先的技术，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，

　　高品质、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，相当于90层楼高，

　　4月28日上午9时37分时，物流、武船重工股份、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、高湿、保利长大负责土建工程、中铁宝桥负责钢箱梁制造。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。

　　建设期间，高工效的背后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，创新施工工艺，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。供电、发展空间、能抵御17级台风，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　02

　　智能建造， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，

　　此外，

　　据了解，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主缆安装及钢箱梁吊装，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。机械臂穿梭于钢结构之间，超大特点，海上船舶往来不断。机电、西主塔封顶，主塔高270米，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，建设条件复杂、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，双塔矗立伶仃洋，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，通航净空高度为76.5米，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，解决了吊装同步稳定性差、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。信息流的互联互通，研发了新型组合气动控制技术，其中中山大桥主跨约580米，快速交通网络基本形成。自动化激光切割、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、进一步推动珠江两岸人流、 顶: 2踩: 98